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大型臺(tái)車爐爐門密封與壓緊方式的改進(jìn)
改革開發(fā)以來(lái)，隨著鍛造加熱工藝，熱處理工藝要求的提高，尤其是代表著高技術(shù)和國(guó)際先進(jìn)水平的用于航空、航天和國(guó)防（即高合金鋼、鈦合金鋼）產(chǎn)品不斷增加和質(zhì)量精化提高，對(duì)加熱爐設(shè)備提出了很高的要求。多年來(lái)公司為尋求根本解決爐門密封問(wèn)題，不惜派遣技術(shù)工程師多次到德國(guó)、比利時(shí)、奧地利等國(guó)學(xué)習(xí)交流，并與國(guó)外有上百年工業(yè)爐專業(yè)建設(shè)制造廠商合作，在吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合廣大客戶的使用需求，對(duì)我公司生產(chǎn)的臺(tái)車式加熱爐的爐門結(jié)構(gòu)與爐門壓緊方式作了全新的、有突破性的改進(jìn)。
爐門密封的改進(jìn)內(nèi)容主要包括兩個(gè)方面：爐門密封結(jié)構(gòu)和爐門壓緊結(jié)構(gòu)。
1、爐門密封結(jié)構(gòu)
新爐門密封結(jié)構(gòu)為框架式爐門結(jié)構(gòu)，是將隔熱保溫箱體和框架結(jié)構(gòu)巧妙分離，組合而成的。即使在長(zhǎng)時(shí)間高溫開門操作的工況下，也能保證爐門鋼結(jié)構(gòu)不變形?？蚣苁綘t門的特點(diǎn)是可以有效地防止熱變形。結(jié)構(gòu)由隔熱保溫箱、框架結(jié)構(gòu)、耐熱保護(hù)層、上導(dǎo)軸、下導(dǎo)軸和提升座等五部分組成。
(1)隔熱保溫箱 采用鋼板圍成一個(gè)箱體，在箱板上設(shè)有多道膨脹槽，箱板中間設(shè)有鋼板槽、用薄鋼板做的內(nèi)板插在鋼板槽內(nèi)，將箱體隔成箱內(nèi)和箱外。箱內(nèi)填充耐火纖維棉，箱外與框架結(jié)構(gòu)通過(guò)螺栓點(diǎn)連接，使箱體各區(qū)域之間的熱膨脹各自消除，達(dá)到充分減少箱體整體熱膨脹變形效果。
(2)框架結(jié)構(gòu) 采用矩形鋼管、槽鋼、工字鋼和鋼板焊接而成的框架，用以支撐隔熱保溫箱。這兩部分之間保持一定的間隙，增加框架熱擴(kuò)散和減少框架的整體變形。
(3)耐熱保護(hù)層 在隔熱保溫箱四周采用耐熱鑄件護(hù)板，內(nèi)筋板和纖維組合塊，組成密封帶保護(hù)結(jié)構(gòu)，整個(gè)保護(hù)帶結(jié)構(gòu)均考慮留有受熱膨脹槽或間隙，充分減少高溫爐氣對(duì)爐門框架的熱輻射烘烤導(dǎo)致的框架熱變形。
2、爐門壓緊結(jié)構(gòu)
爐門壓緊機(jī)構(gòu)有以下幾種：氣缸壓緊、彈簧壓緊、斜面壓緊結(jié)構(gòu)等。斜面壓緊結(jié)構(gòu)是在上述幾種結(jié)構(gòu)使用中經(jīng)反復(fù)比較后改進(jìn)的結(jié)構(gòu)。
爐門提升 這套爐門提升機(jī)構(gòu)是針對(duì)爐門采用斜面自重壓緊形式。這種壓緊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠。特別適合有很強(qiáng)熱輻射的，頻繁熱進(jìn)熱出的臺(tái)車式加熱爐使用。
他的壓緊原理很簡(jiǎn)單，爐門兩側(cè)各設(shè)兩個(gè)導(dǎo)向滾輪沿著上下交錯(cuò)的帶一定斜坡（一般30℃）凹軌固定式軌道。爐門的導(dǎo)向滾輪沿著上下交錯(cuò)帶一定斜坡凹軌固定式軌道上下移動(dòng)。
當(dāng)滾輪快滑到斜坡斜面最低時(shí)，爐門護(hù)板口就貼到爐口護(hù)板上了，滾輪就停留在距斜坡斜面最低處還有一段距離處。這時(shí)爐門自重通過(guò)停留在斜坡斜面的滾輪，產(chǎn)生垂直爐口護(hù)板的分力，這分力就是爐門壓緊力。
當(dāng)爐門提升導(dǎo)向滾輪沿著斜坡斜面向上滑行時(shí)，產(chǎn)生向外水平位移，使?fàn)t門口離開爐口護(hù)板。
爐門采用平行鏈提升機(jī)構(gòu)，這套提升機(jī)構(gòu)視由爐門框架總成、爐門提升主傳動(dòng)總成、從動(dòng)鏈輪總成，張緊鏈輪總成和爐門接近開關(guān)控制總成等構(gòu)成。
動(dòng)作原理 電機(jī)減速機(jī)的鏈輪通過(guò)傳動(dòng)鏈條與主驅(qū)動(dòng)軸的鏈輪連接，主驅(qū)動(dòng)軸的同軸的雙鏈輪通過(guò)兩條輸送鏈分別與爐門的兩個(gè)提升座連接，同時(shí)兩條鏈條的另一端分別與平衡垂連接。當(dāng)電機(jī)減速機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí)，在平衡垂的協(xié)助下，通過(guò)兩條平行輸送鏈條將爐門吊起，當(dāng)電機(jī)減速機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，爐門落下。
為保證爐門能平行提升，必須保證兩條鏈條在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中同步。在爐門提升座與鏈條連接處設(shè)有鏈條長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)难b置。
為降低能耗，在爐門框架的一側(cè)，設(shè)有平衡錘。平衡錘和回轉(zhuǎn)鏈放置在爐門的立柱內(nèi)，使?fàn)t門提升機(jī)構(gòu)的整體布置簡(jiǎn)潔、美觀。
通過(guò)改進(jìn)，斜面壓緊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，具有一定耐用性，減少能耗，減少升溫時(shí)間，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。爐溫均勻性檢測(cè)最高可滿足國(guó)標(biāo)I爐標(biāo)準(zhǔn)，滿足了航空、航天和國(guó)防對(duì)特種鋼產(chǎn)品的加熱生產(chǎn)工藝的要求。
老式爐門密封 新式爐門密封
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